{"id":4541,"date":"2026-10-23T10:46:20","date_gmt":"2026-10-23T10:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/subeybajabikes.com\/blog\/?p=4541"},"modified":"2026-10-23T10:46:21","modified_gmt":"2026-10-23T10:46:21","slug":"1x-vs-2x-en-gravel-diferencias-ventajas-y-cual-elegir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/subeybajabikes.com\/blog\/1x-vs-2x-en-gravel-diferencias-ventajas-y-cual-elegir\/","title":{"rendered":"1x vs 2x en gravel: diferencias, ventajas y cu\u00e1l elegir"},"content":{"rendered":"\n

A la hora de comprar una bicicleta gravel<\/strong>, una de las decisiones m\u00e1s importantes es elegir entre una transmisi\u00f3n 1x o 2x<\/strong>. Es decir, utilizar un solo plato delantero o montar dos platos.<\/p>\n\n\n\n

Las dos configuraciones pueden funcionar perfectamente en gravel, pero est\u00e1n orientadas a necesidades diferentes. El sistema 1x destaca por su sencillez, amplio cassette y facilidad de uso<\/strong>, mientras que el 2x ofrece saltos m\u00e1s peque\u00f1os entre marchas y resulta especialmente interesante cuando combinamos gravel con bastante carretera<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En Sube y Baja Bikes<\/strong> tenemos bicicletas gravel con ambos sistemas, por lo que vamos a explicar sus diferencias utilizando modelos reales de nuestra tienda.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 significa 1x y 2x?<\/h2>\n\n\n\n

Una transmisi\u00f3n 1x<\/strong> utiliza un \u00fanico plato delantero y elimina el desviador. Para conseguir suficiente rango de desarrollo se combina con un cassette trasero amplio, normalmente de 12 o 13 velocidades en los montajes actuales.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, la Megamo Silk 02 2026<\/a> utiliza SRAM Rival XPLR AXS 1×13<\/strong>, con plato de 40 dientes y cassette 10-46T. Es una configuraci\u00f3n claramente orientada hacia un gravel r\u00e1pido y deportivo.<\/p>\n\n\n\n

Una transmisi\u00f3n 2x<\/strong> incorpora dos platos delanteros y un desviador. Esto permite disponer de m\u00e1s combinaciones y, sobre todo, conseguir diferencias m\u00e1s peque\u00f1as entre una marcha y la siguiente.<\/p>\n\n\n\n

La Megamo Silk 06 2026<\/a>, por ejemplo, monta Shimano GRX 2×12<\/strong>, con platos 46-30T y cassette 11-36T.<\/p>\n\n\n\n

Son dos bicicletas gravel de la misma familia, pero con transmisiones muy diferentes. Esto demuestra que no existe un sistema mejor para todo el mundo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ventajas de una transmisi\u00f3n 1x en gravel<\/h2>\n\n\n\n

El principal atractivo del monoplato es su simplicidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Solo necesitamos preocuparnos por subir o bajar marchas en el cassette trasero. No hay desviador delantero ni tenemos que decidir qu\u00e9 plato utilizar.<\/p>\n\n\n\n

Esto resulta especialmente interesante cuando circulamos por terreno t\u00e9cnico, donde queremos concentrarnos en el camino y realizar cambios r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, eliminamos:<\/p>\n\n\n\n