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FREIN À DISQUE ARRIÈRE SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410
L'FREIN À DISQUE ARRIÈRE SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410 s'intègre parfaitement dans la gamme solide du nouveau groupe DEORE M4100. Grâce à une réponse plus rapide et à une course plus courte, le levier de frein permet un freinage intuitif et, par conséquent, une concentration accrue sur le chemin.
Frein à disque stable à 2 pistons : DEORE BL-M4100 / BR-MT410 de Shimano
Frein à disque hydraulique offrant une puissance de freinage élevée et un contrôle précis dans un design puissant. Les pistons en opposition évitent les vibrations. L'huile minérale naturelle comme moyen hydraulique, respectueuse de l'environnement et non toxique ni corrosive, représente le fluide hydraulique optimal pour les systèmes de freinage des vélos. Le frein fonctionne de manière silencieuse et puissante.
FREIN À DISQUE ARRIÈRE SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410
Le FREIN À DISQUE ARRIÈRE SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410 s'intègre parfaitement dans la solide gamme du nouveau groupe DEORE M4100. Grâce à une réponse plus rapide et une course au levier réduite, le levier de frein permet un freinage intuitif et donc une plus grande concentration sur la route.
Frein à disque stable à 2 pistons : DEORE BL-M4100 / BR-MT410 de Shimano
Frein à disque hydraulique offrant une puissance de freinage élevée et un contrôle précis dans un design puissant. Les pistons opposés éliminent les vibrations. L'huile minérale naturelle comme fluide hydraulique, respectueuse de l'environnement et non toxique ni corrosive, représente le fluide hydraulique optimal pour les systèmes de frein des vélos. Le frein fonctionne de manière silencieuse et puissante.
Caractéristiques :
-Roue arrière Shimano DEORE BL-M4100 / BR-MT410 à 2 pistons avec frein à disque de 1700 mm
-Manipulation intuitive et grande puissance de freinage
-Réponse plus rapide des freins avec une course au levier réduite
-Cockpit optimisé pour l'action avec des options de personnalisation pour le pilote
-Contrôle puissant des freins
-Point de contact supplémentaire permettant un levier plus rigide
-Forme mise à jour du levier de frein
-Levier de frein optimisé et ergonomique à 2 doigts
-Étrier à 2 pistons
-Étrier pour montage sur poste
-Saignée unidirectionnelle
-Compatible avec I-Spec EV : fixe le levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et dégagé
