MONDRAKER SUPERFOXY R 2023

MONDRAKER SUPERFOXY R 2023

Si quieres una superenduro de Mondraker, con todas las mejores cualidades para disfrutar al máximo de cada bajada, pero el cuadro de carbono no es una de tus prioridades, la Superfoxy R es tu bici.

-Cuadro

SuperFoxy 29 de aleación 6061 Stealth Evo, tubería hidroconformada, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc, eje trasero 12x157mm SuperBoost, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier 73mm BSA, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno para la tija telescopica, rodamientos sellados MAX, ISCG 05

-Tallas

S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm

-Amortiguador

Öhlins TTX Air 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión en alta con modo “climb” (semi bloqueado), compression en baja, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiors de 22,2x10mm.

-Ajuste del amortiguador

Compresión C20, Rebote R35. Reductor de volumen 16.000 (2xF+1E)

-Horquilla

Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost 15x110mm, offset 44mm. Ajustes: Compresión en alta con modo "climb", compresión en baja, rebote, precarga por aire, cámera "ramp"

-Dirección

ONOFF Saturn perfilada para tubo de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, superior 41x30,2x7x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º

-Potencia

ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, forjada 6061, para manillar de 31,8mm

-Manillar

ONOFF Sulfur 1.0 biconificado aleación 6061, altura: 20mm, ancho: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro 31,8mm

-Puños

ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm

-Tija

ONOFF Pija cableado interno, diámetro 31,6mm, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm

-Sillin

SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero

-Freno delantero

SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero

-Freno trasero

SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero

-Manetas de freno

SRAM DB8, ajuste de alcance sin herramientas

-Llantas

e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 aluminio soldado, 30mm ancho interno, tubeless ready, 28 radios

-Radios

e*thirteen custom Hive aleación, negros triconificado, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla

-Buje delantero

e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos

-Buje trasero

e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos, nucleo Shimano

-Neumático delantero

Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable

-Neumático trasero

Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable

-Bielas

Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount, S/M: 170mm, L/XL: 175mm

-Platos

32, de aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2

-Eje de pedalier

SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm

-Cadena

SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock

-Cambio - trasero

SRAM NX Eagle, Type 3 embrague con rodamientos de aguja, bloqueo de caja, caja larga 1x12v, X-ACTUATION 1:1

-Mandos - pulsadores de cambio

SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1

-Piñones

SRAM XG-1230, 11-50T, 12v

-Patilla de cambio

Mondraker M068