MONDRAKER SUMMUM R 2023

MONDRAKER SUMMUM R 2023

-CADRE : Summum Carbon Stealth Air entièrement en carbone, système de suspension zéro, débattement de 200 mm, géométrie avant, tringlerie supérieure en carbone monobloc, essieu tra.12x157mm SuperBoost, boîtier de pédalier BSA de 83 mm, acheminement interne des câbles HHG, roulements doubles Enduro Bearings MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05
-FOURCHE : Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Performance, 203 mm, ressort pneumatique, tube de 1-1/8", axe 20x110 mm, déport de 56 mm. Réglages : Faible compression, faible rebond, précharge d’air
-AMORTISSEUR : Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Réglages : faible compression, faible rebond, précharge du ressort. Ancrage supérieur à tourillon, bagues inférieures de 30x8mm.
-FREIN AVANT : SRAM Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, rotor monobloc IS 6 boulons de 220 mm Centerline, plaquettes frittées en tôle d’acier.
-FREIN ARRIÈRE : SRAM Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, rotor monobloc IS à 6 boulons de 203 mm Centerline, plaquettes frittées en tôle d’acier.
- BOÎTE DE VITESSES : SRAM GX DH, 7v, boîte centrale, X-ACTUATION 1:1
-DÉRAILLEUR : E.13 Vario Compact Upper Slider, montage en alliage pour ISCG 05, DMB (protection de plateau à montage direct), curseur inférieur compatible avec les plateaux 34-36
- PIGNON : SRAM PG 720 11-25T, 7v
-POTENCE : ONOFF Krypton DH CNC FG intégrée, réglable entre 25-30 mm, pour guidon de 31,8 mm, 6061, entretoise 2x6 mm
-SELLE : SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, chants en Cordura
-LEVIERS DE FREIN : SRAM Code R, réglage de la portée sans outil
-TIGE DE SELLE : Alliage SDG Micro I-Beam SP-751, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglable
-GUIDON : ONOFF alliage 6061 à double butée Sulfur 1.0, hauteur : 20 mm, largeur : 800 mm, balayage arrière de 9º, balayage ascendant de 5º, diamètre 31,8 mm
-SHIFTER : SRAM gâchette GX DH 7v, X-ACTUATION 1:1
-Pédalier : Truvativ Descendant DH, axe DUB, plateau « Direct Mount », 165 mm
- PLATEAU : Acier 34T, X-SYNC
-MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 20x110mm, triple étanchéité, 100% aluminium usiné, IS 6 boulons
-MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, 100% aluminium usiné, IS 6 boulons, avec un angle de retour de 6º
-JANTES : e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" sans crochet, aluminium soudé 6069, largeur interne de 30 mm, tubeless ready, 32h
-AVANT TNEUMATIC : Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composé Magi-X DH, carcasse renforcée DH Shield, avec jante rigide
-ARRIÈRE TNEUMATIC : Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composé Magi-X DH, carcasse renforcée DH Shield, avec jante rigide
-BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 83 mm