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PINCE DE FREIN SHIMANO DEORE BR-M6100 À 2 PISTONS
La PINZA DE FREIN SHIMANO DEORE BR-M6100 2 PISTONES ofrece un rendimiento de freinage puissant et fiable dans toutes les conditions avec un faible poids.
Technologies de refroidissement :
L'affaiblissement du freinage lors d'une utilisation prolongée, par exemple en descente, nuit aux performances de freinage. SHIMANO a introduit des disques et des plaquettes de frein avec des TECHNOLOGIES DE REFROIDISSEMENT pour créer une technologie de refroidissement pour des performances de freinage constantes. Le disque de frein a une structure sandwich à trois couches en acier inoxydable à l'extérieur autour d'un noyau en aluminium. Il dissipe mieux la chaleur et réduit, par exemple, une température de surface de 400 ˚C à 300 ˚C.
La pince SHIMANO DEORE XT M6100 offre des performances et une puissance de freinage fiables.
PINCE DE FREIN SHIMANO DEORE BR-M6100 2 PISTONS
La PINCE DE FREIN SHIMANO DEORE BR-M6100 2 PISTONS offre des performances de freinage puissantes et fiables dans toutes les conditions avec un poids léger.
Technologies de refroidissement :
La fadeur du freinage lors d'une utilisation prolongée, par exemple en descente, affecte les performances de freinage. SHIMANO a introduit des disques et plaquettes de frein avec des TECHNOLOGIES DE REFROIDISSEMENT pour créer une technologie de refroidissement pour des performances de freinage constantes. Le disque de frein a une structure sandwich de trois couches en acier inoxydable à l'extérieur autour d'un noyau en aluminium. Il dissipe mieux la chaleur et réduit, par exemple, une température de surface de 400 °C à 300 °C. Il y a également une ailette de refroidissement sur la plaquette de frein. La conception du disque combinée aux ailettes de refroidissement résulte en une durée de vie accrue des plaquettes, moins de bruit de freinage, moins de fadeur et un poids réduit.
-L'excellente modulation vous donne la puissance dont vous avez besoin avec un poids léger.
-Rappel rapide des pistons.
-Pince de frein à disque légère à 2 pistons
