Mondraker Dune RR Bronze 2024

Mondraker Dune RR Bronze 2024

-Cadre : Stealth Air entièrement en carbone, système de suspension zéro optimisé pour les vélos électriques, mulet, débattement de 165 mm, géométrie avant, batterie interne amovible, essieu arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, tringlerie supérieure monobloc monobloc, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches MAX, essieux surdimensionnés de 15 mm, couvercles de moteur en plastique exclusifs.
-Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm
-Amortisseur : Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression à grande vitesse avec mode « montée », compression à basse vitesse, rebond, précharge d’air. Ancrage supérieur à tourillon, bagues inférieures de 30x8mm.
-Réglage de l’amortisseur : compression C20, rebond R35. 12 000 réducteurs de volume (2xF+1D)
-Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cellule TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport de 44 mm. Réglages : levier de compression à grande vitesse avec mode « montée », compression à basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de rampe.
-Jeu de direction : Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact oblique 40x52x7, système de câblage interne
-Potence : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, 31,8 mm de diamètre
-Guidon : Onoff Krypton Carbon 1.0, élévation : 25 mm, largeur : 800 mm, balayage arrière : 9º, balayage vers le haut : 5º, diamètre 31,8 mm
-Poignées : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm
-Tige de selle : Onoff Shaft avec câblage interne, diamètre 31,6 mm, 1 télécommande avec roulement, taille S : 405x95-125mm, M : 458x120-150mm, L : 498x140-170mm, XL : 558x170-200mm
-Selle : Fizik Terra Aidon Slim X5
-Frein avant : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, rotor monobloc IS de 200 mm à 6 boulons, plaquettes en tôle d’acier frittée.
-Frein arrière : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, 6 boulons IS monobloc de 200 mm de pourriture de la ligne centrale, plaquettes frittées en tôle d’acier.
-Leviers de frein : Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et axe de levier avec bagues, réglage de la portée sans outil
-Jantes : e*thirteen Grappler Race, sans crochet, aluminium soudé 6069, largeur interne de 30 mm, tubeless ready, 28 rayons, roue avant : 29 », roue arrière : 27,5 »
-Rayons : e*thirteen, en forme de J personnalisé, en acier à trois extrémités, écrous en alliage, avec rondelles d’écrou
-Moyeu avant : 15x110mm e*thirteen Boost, triple étanchéité, 100% aluminium usiné, 6 boulons IS
-Moyeu arrière : 12x148mm e*thirteen Boost, triple étanchéité, 100% aluminium usiné, avec un angle de retour de 6º, 6 boulons IS, roue libre XD
-Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5WT ; tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, avec jante pliante
-Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27'5x2.4 WT ; tubeless ready, composé 3C MaxxTerra, carcasse DD, 2x120TPI, jante pliante
-Manivelles : E.13 E*Spec Plus, taille S : 165 mm M : 165 mm L : 170 mm XL : 170 mm
-Plateaux : Sram X-Sync 2 Eagle, 34 dents, type T, acier, design étroit et large, 104 BCD CL55
-Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock
-Dérailleur arrière. Sram GX Eagle AXS, Embrayage avec roulements à rouleaux de type T, Box Lock, 1x12v
-Commandes - boutons de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v
- Pignons : Sram XS-1275 10-52 dents, type T, 12v
- Poids sans pédales : 19,6 kg
-Affichage : Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
-Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM dans le tube diagonal, grande capacité
-Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh