Mondraker F-Podium 2024

Mondraker F-Podium 2024

-CADRE : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension zéro optimisé XCO, 110 mm, géométrie avant XC, bras supérieur monobloc en carbone, boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, conception de transmission 1X dédiée, essieu arrière Boost 12x148 mm, garde-boue d’amortisseur, support de frein arrière postmount
-TAILLES : S : 410 mm / M : 440 mm / L : 470 mm / XL : 500 mm
-CHOC : Télécommande Rockshox SID Luxe 3P en Pull DebonAir, 165x45mm. Réglages : télécommande à 3 positions, rebond à basse vitesse, précharge d’air. Montage supérieur du tourillon, bagues inférieures 30x8mm Compression moyenne, rebond moyen, Lockout 430, 1 Token
-FOURCHE : Rockshox SID Base 3P Remote 29, 120 mm, DebonAir, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs coniques en aluminium de 35 mm, déport 44 mm. Réglages : télécommande à 3 positions, rebond à basse vitesse, précharge d’air
-TÉLÉCOMMANDE : RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 3 positions (7 mm + 7 mm), Tournez pour verrouiller, Tournez pour déverrouiller
-JEU DE DIRECTION : Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact oblique 40x52x7, acheminement interne des câbles
-POTENCE : MDK, alliage 6061 T6, alésage 31.8mm , élévation : +/-5º, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm
-GUIDON : Onoff Sulfur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation : 4.8mm, largeur : 760 mm, balayage arrière de 9º, balayage ascendant de 0º, alésage 31.8mm
-POIGNÉES : Poignées Rock Shox Twistloc
-TIGE DE SELLE : Onoff Sulfur 0-R, alliage 6061 T6, forgé en 3D, diamètre 31.6mm, longueur 400 mm
-SELLE : Fizik Vento Argo X5
-FREIN : Sram Level T, étrier 2 pièces, disque monobloc Centerline 180 mm IS 6 boulons, plaquette organique en acier
-FREIN ARRIÈRE : Sram Level T, étrier 2 pièces, disque monobloc Centerline 160 mm IS 6 boulons, plaquette organique à dos en acier
-POIGNÉES : Sram Level T, actionnement Direct Link, réglage de la portée avec outil, bagues de pivot de levier
-JANTES : Mavic CrossMax 29, largeur interne de 25 mm, jante soudée, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons
-RAYONS : Mavic à double épaisseur à traction droite, laçage sans contact
- MOYEU : Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 boulons
-MOYEU ARRIÈRE : Mavic, Boost 12x148mm, système à cliquet ID360, IS 6 boulons, roue libre HG
-PNEUS : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, tringle souple
-PÉDALIER : Sram NX Eagle, 12 vitesses, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm Taille M : 175 mm Taille L : 175 mm Taille XL : 175 mm, CL 55
- PLATEAU : 34 dents, acier, X-Sync 2
-BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
-CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock
-DÉRAILLEUR : Sram GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux de type 3, verrouillage de la cage, 1x12s, X-Actuation 1:1
-BOUTONS DE CHANGEMENT DE VITESSE : Sram Trigger SX Eagle, 12 s, X-Actuation 1:1
-CASSETTE : Sram PG-1230, 11-50T, 12s
-TEMPLE : Sram UDH