MMR KENTA 30 2024
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  • -1 800,01 €
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2 498,99 € 4 299,00 € -1 800,01 €
Taxes incluses
LIVRAISON EN 24-48H

MMR KENTA 30 2024

Une vélo double montagne fourche de renard et amortisseur. Si vous aimez les groupes électroniques SRAM, you vélo est la MMR KENTA 30 2024.

Dans cette assemblée vous trouverez des couvertures Tubeless et quelques-uns jantes Avec un buisson XD. L'image est carbone avec garantie de vie. Cette machine équipe 32mm dans votre FOURCHE SUSPENDUE avec une tournée de 100mm et un amortisseur DPS de 100mm.

La MMR Kenta vous fera profiter de la montagne

Couleur
  • CARBONE N CHROME
  • GRIS N NOIR
Taille


 

MMR KENTA 30 2024

-CADRE : Kenta- Cadre Carbon Concept Lite. Fibre de carbone à haut module. Monocoque. TA 12mm. Acheminement interne des câbles. Augmenter. Montage sur poteau. Flexion 4 pivot. Compatible E+. Appuyez sur Fit. Tube de direction Conique 1.5
-FOURCHE : Fox Rythm 32 15 Boost. Course 100 mm. Verrouillage à distance. Obélisque
-AMORTISSEUR : Fox Float DPS Performance Elite RL
- JEU DE DIRECTION : Ritchey Pro Integrated 1.5
-DÉRAILLEUR : Sram GX T-TYPE AXS 12V
-BOUTONS-POUSSOIRS : Sram AXS POD 12V
-FREINS : Shimano MT-501 160/160
-PÉDALIER : Sram GX T-TYPE DUB 34 12V
- CASSETTE : Sram GX T-TYPE XS-1275 10-52 12V
-CHAÎNE : Sram GX T-TYPE 12V
- ROUES : XCR-TR 9800 15-12 Boost XD
-COUVERTURES : Hutchinson Kraken TLR Lab 29x2.30
-POTENCE : Ritchey Comp 4 axes
-GUIDON : Ritchey Comp 2X Dual Position 9º Sweep 720 mm
-TIGE DE SELLE : Ritchey Comp Zero Double Fix 30.9
-SELLE : San Marco Shortfit Supercomfort Dynamic Wide
-POIGNÉES : MMR Silicone XCR

Categoría
MONTAGNE
Séries de produits
MMR - Kenta
UTILISATION
XC
MATERIAL DEL CUADRO
Kenta- Cadre Concept Lite G3 en Carbone. Fibre de carbone à haut module. Monocoque. TA 12mm. Câblage interne. Boost. Montage postérieur. Pivot de flexion 4. Compatible E+. Press Fit. Tube de direction conique 1.5
Matériel du graphique
Carbone
Amortisseur
Fox Flotte DPS Performance Elite RL
Horquilla
Fox Rythm 32 15 Boost. Voyage 100mm. Remote Verrouillage. Conique
PLAT/MANIVELLE
Sram GX T-TYPE DUB 34 12V
GUIDON
Ritchey Comp 2X Position Double 9º Balayage 720 mm
POUVOIR
Ritchey Comp 4 Axis
FREIN
Shimano MT-501 160/160
COMMANDES DE CHANGEMENT
-
CASSETTE
Sram GX T-TYPE XS-1275 10-52 12V
ENGRENAGE ARRIÈRE
Sram GX T-TYPE AXS 12V
CHAÎNE
Sram GX T-TYPE 12V
ROUE
XCR-TR 9800 15-12 Boost XD
PNEUS
Hutchinson Kraken TLR Lab 29x2.30
TIGE DE SELLE
Ritchey Comp Zero Double Fix 30.9
SELLE
San Marco Shortfit Supercomfort Dynamic Large
Fabricant du système de changement
Sram
Vitesses Changement Avant
1
Vitesses Dérailleur Arrière
12
Taux de change
Électronique
Tige de Selle Selle
Tige de Selle Rigide
Actionnement du Frein
Hydraulique
Types de suspensions
Double suspension
Année du modèle
2024
Fabricant des suspensions
Fox
Parcours de la Fourche
100mm
Jantes
Aluminium
77995
12 Articles
Nouveau
8435525022848
8435525022848

FINANCEMENT SUR MESURE

Finance votre achat jusqu'à 36 mois sans intérêt ou jusqu'à 60 mois avec intérêt 

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Notre modèle Kenta, tout comme le SL, a ses origines dans le plus grand représentant du VTT, le circuit de la Coupe du Monde. L'exigence d'un scénario comme celui-ci teste chaque détail et donne comme résultat un graphique avec des performances techniques à la hauteur.

De plus en plus rigide et de plus en plus légère, avec un graphique entièrement en carbone et un pivot principal surdimensionné qui trouve l'équilibre parfait entre maniabilité et agilité. La géométrie renouvelée se traduit par une expérience de conduite exceptionnelle qui souligne son caractère sportif.

La Kenta, tout comme sa grande sœur, atteint le point optimal entre polyvalence, réactivité et contrôle grâce à ses bases courtes, la suspension de 100mm et l'angle de direction (69º). Le câblage caché, la patte universelle de SRAM ou le guide-chaîne inséré dans le pivot principal arrondissent encore plus ce chef-d'œuvre.

Grâce à notre grande expérience dans la compétition de haut niveau, nous avons développé la géométrie G3 où l'utilisateur peut profiter d'une position agressive, incroyablement rapide et agile, sans négliger un facteur très important pour nos ingénieurs, le confort. Une des raisons pour lesquelles nous avons conçu les vélos avec les retours des meilleurs coureurs de XCO mondiaux est l'utilisation de la pouvoir à chaque coup de pédale.

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