MONDRAKER DUNE RR 2025

-Quadro: Stealth Air full Carbon, versão atualizada do Zero Suspension System, Mullet, 165mm de curso, Forward Geometry, bateria interna, eixo traseiro Boost de 12x148mm, tubo de direção perfilado, biela superior Monobloc de uma peça, sistema de cabeamento interno HHG, rolamentos selados MAX, eixos superdimensionados de 15mm, tampas de motor de plástico exclusivas.
-Tamanhos: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm


Amortecedor

Öhlins TTX Air 205X65mm. Ajustes: alavanca de compressão de alta velocidade com modo "climb" (semi-bloqueado), compressão de baixa velocidade, ressalto, pré-carga por ar. Ancoragem superior Trunnion, buchas inferiores de 30x8mm.


Ajuste do amortecedor

Compressão C10, ressalto R20. Redutores de volume 12.000 (2xF+1D)


Garfo

Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de direção perfilado, eixo Boost de 15x110mm, deslocamento de 44mm. Ajustes: alavanca de compressão em alta velocidade com modo "climb" (semi bloqueado), compressão em baixa velocidade, ressalto, pré-carga por ar, câmara de rampa.


Endereço

Acros custom IS52/ZS56, 1-1/8", para tubo de direção de 1,5”, sistema de cablagem interna, tampas de fecho sem blocklock


Potência

ONOFF S6 30mm 0º, Alumínio forjado 6061 + CNC, diâmetro de 31,8mm


Guiador

ONOFF S6 1.0, Alumínio 7050, elevação: 25mm, largura: 800mm, retrocesso: 8º, inclinação ascendente: 5º, diâmetro de 31,8mm Tamanho L e XL: Elevação de 1,5.


Punhos

ONOFF Floresta, travamento CNC, 135mm.


Haste

ONOFF Cano de cablagem interna, diâmetro de 31,6mm, 1 comando remoto com rolamento, tamanho S: 140-115mm (388-235mm), tamanho M: 160-135mm (428-255mm), tamanho L: 180-155mm (468-275mm), tamanho XL: 210-185mm (528-305mm)


Selim

Física Terra Aidon Slim X5


Freio dianteiro

Sram Código Bronze Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco Centerline de 200mm de uma peça IS de 6 parafusos, pastilhas sinterizadas com suporte de aço.


Freio traseiro

Sram Código Bronze Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco Centerline de 200mm de uma peça IS de 6 parafusos, pastilhas sinterizadas com suporte de aço.


Manetes de freio

Sram Código Bronze Stealth, SwingLink e eixo de alavanca com buchas, ajuste de alcance sem ferramentas


Pneus

e*thirteen Grappler Race, sem gancho, alumínio soldado 6069, largura interna de 30mm, pronto para tubeless, 28 raios, roda dianteira: 29", roda traseira: 27,5"


Rádios

e*thirteen, personalizados em forma de J, de aço triconificado, cabos de Alumínio, com arruelas de cabo.


Cubo dianteiro

e*thirteen Boost de 15x110mm, triplamente selado, alumínio 100% maquinado, IS de 6 parafusos


Cubo traseiro

e*thirteen Boost de 12x148mm, triplamente selado, alumínio 100% maquinado, com um ângulo de retorno de 6º, IS de 6 parafusos, freehub XD


Pneu dianteiro

Maxxis Assegai 29x2,5WT; pronto para tubeless, composto 3C MaxxGrip, carcaça EXO+, 60TPI, com aro dobrável


Pneu traseiro

Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT; pronto para tubeless, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120TPI, aro dobrável


Manivelas

e*thirteen Helix Core E*Spec Plus; Todos os tamanhos: 160mm


Pratos

Sram X-Sync 2 Eagle, 34 dentes, tipo T, aço, design estreito e largo, 104 BCD CL55


Corrente

Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock


Câmbio - traseiro

Sram GX Eagle AXS T-Tipo,12v


Comandos - botões de mudança

Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v


Pinhões

Sram XS-1275 10-52 dentes, Tipo-T, 12v


Peso sem pedais

19,6 kg


Display

Purion 400 / Bosch Mini Remote . o texto que deseja que eu traduza. Bosch Controlador do Sistema


Motor

Bosch Performance Linha SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM no tubo diagonal, ampla capacidade


Bateria

Bosch Compact Powertube 400Wh