FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410
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FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410
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FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410

56,10 € 66,01 € -15%
Impuestos incluidos

El FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410 para uso en All-Mountain y Trekking consta de una pinza de freno de 2 pistones y una palanca de frenos de 2 dedos de aluminio con ancho de manetas ajustable. La maneta de freno está montada en el manillar con una abrazadera dividida, que también permite la combinación con una maneta de cambios adecuada I-Spec EV. Purga por embudo y tecnología One-Way-Bleeding, que evita que las burbujas de aire permanezcan en la pinza de frenos, facilitan el mantenimiento. Como un J-Kit este freno se entrega de manera que se puede montar fácilmente, incluso con cables de frenos internos.

 

El FRENO DE DISCO DELANTERO SHIMANO BL-M4100 + BR-MT410 para uso en All-Mountain y Trekking consta de una pinza de freno de 2 pistones y una palanca de frenos de 2 dedos de aluminio con ancho de manetas ajustable. La maneta de freno está montada en el manillar con una abrazadera dividida, que también permite la combinación con una maneta de cambios adecuada I-Spec EV. Purga por embudo y tecnología One-Way-Bleeding, que evita que las burbujas de aire permanezcan en la pinza de frenos, facilitan el mantenimiento. Como un J-Kit este freno se entrega de manera que se puede montar fácilmente, incluso con cables de frenos internos.

Datos técnicos manetas de freno:

Longitud de palancas: 2 dedos

Opciones de ajuste: Ajuste de la apertura de manetas (con herramienta)

Montaje: abrazadera (dividida), I-Spec EV

Diseño: derecha (lado específico), izquierda (lado específico)

Material palanca de frenos: Aluminio

Material de la carcasa de la maneta de frenos: Aluminio

Conexión de cables: recto

Compatibilidad:

Posición de montaje:

- Con pinzas de frenos RD: maneta de frenos izquierda

- Con pinzas de frenos RT: maneta de frenos derecha

Pastillas de frenos: orgánicas; con forma de pastillas ancha; pastillas de frenos Standard (no Ice-Tech)

Discos de freno: 160 mm, 180 mm, 203 mm (recomendado): SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56

Características:

Pinza de frenos:

- modelo de 2 pistones con larga vida útil y rendimiento

- capacidad de respuesta de primera clase

- retorno rápido del pistón

- montaje y mantenimiento rápidos y sencillos

- pistón de resina sintética

- barnizado

- tornillos de fijación de acero (5 mm)

Maneta de frenos:

- manejo intuitivo y gran potencia de frenado

- respuesta de frenado más rápida con un recorrido de ralentí más corto

- el punto de contacto adicional permite una palanca más rígida

- compatible con I-Spec-EV: ángulo de rotación de 10 grados con palancas de cambios compatibles

- embudo de purga con embudo M5

- palanca anodizada, carcasa barnizada

- tornillo de fijación de acero inoxidable

Tecnologías:

I-Spec EV

I-Spec EV describe una variante de conexión entre la maneta de frenos y la palanca de cambios en sistemas de cambios de MTB de Shimano. Este tipo de montaje permite ajustar la maneta de cambios tanto horizontal como verticalmente en relación con la palanca de freno, y asegura un cockpit ordenado al reducir el número de abrazaderas necesarias. Comparado con el I-Spec y el I-Spec II, el I-Spec EV ofrece un rango de ajuste mucho más amplio. El rango de ajuste de 14 mm en dirección longitudinal y la rotación de hasta 60° permiten un ajuste ergonómico óptimo a tu estilo de conducción, tu posición de asiento y tu anatomía.

Purga One-Way

El One Way Bleeding es una técnica utilizada en la pinza de freno que facilita la purga del freno. La guía de cables ha sido optimizada para que no queden burbujas de aire en la pinza de freno. En combinación con el embudo, el freno se deja purgar limpia y fácilmente.

J-Kit

El J-Kit es un sistema de conexión sencillo de líneas de frenos hidráulicos de Shimano, para que puedas montar tus frenos de forma rápida y sencilla. El cable de frenos del volumen de envío aún no está montado en el freno para facilitar el tendido de cables en el cuadro. El conducto del freno viene lleno de aceite en el J-Kit y sellado con un fino diafragma. Hay una pequeña clavija en la palanca del freno J-Kit que perfora este diafragma durante el montaje para permitir que el aceite fluya.

SHIMANO
EMT4101JLFPRA100
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