Mondraker Superfoxy R 2024

Mondraker Superfoxy R 2024

-Tallas: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm

-Amortiguador: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 22,2x10mm.

-Ajuste del amortiguador: Compresión C20, rebote R35. Reductores de volumen 16.000 (2xF+1E)

-Horquilla: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire, cámara de rampa.

-Dirección: ONOFF Saturn perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41x30,2x7x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º

-Potencia: ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro de 31,8mm

-Manillar: ONOFF Sulfur 1.0 biconificado en aleación 6061, elevación: 20mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm

-Puños: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm

-Tija: ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm

-Sillin: SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero

-Freno delantero: SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero.

-Freno trasero: SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero.

-Manetas de freno: SRAM DB8, ajuste de alcance con herramientas, eje de maneta con casquillos

-Llantas: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios

-Radios: e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla

-Buje delantero: e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos

-Buje trasero: e*thirteen Superboost de 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre HG

-Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2,5WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable

-Neumático trasero: Maxxis Dissector 29x2,4WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable

-Bielas: SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount , S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5

-Platos: 32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2

-Eje de pedalier: SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, superboost

-Cadena: SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock

-Cambio - trasero: SRAM NX Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, caja larga, 1x12v, X-Actuation 1:1

-Mandos - pulsadores de cambio: SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1

-Piñones: SRAM PG-1230 11-50 dientes, 12v

-Patilla de cambio: Mondraker M068