MONDRAKER DUSTY RR 2023

MONDRAKER DUSTY RR 2023

-Cadre : Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Pressfit 386 EVO, tube de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142mm, conçu pour les plateaux simples ou doubles, compatible avec les étriers de frein Flatmount, capteur de vitesse intégré dans la patte.
-Tailles : S : 440mm / M : 460mm / L : 500mm / XL : 530mm
-Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche avec support plat intégré
-Jeu de direction : ONOFF Gravel profilé pour tube de 1-1/8 » à 1-1/2 », roulements étanches ACB, supérieur 41x30, 2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º
-Potence : alliage OnOff Gravel 6061 T6, pour guidon 31.8mm, élévation : +/-7º, longueur : tailles S/M : 80 mm, taille L/XL : 90 mm
-Guidon : OnOff Barium Gravel avec un évasement de 18º. Largeur par taille, S/M : 440 mm, taille L/XL : 460 mm
-Poignées : Baryum Gravel gris foncé
-Tige de selle : OnOff Barium Gravel carbone, micro-réglable, 27.2mmX400mm
-Selle : FIZIK Terra Argo X7 150mm
-Frein avant : Sram Rival Etap AXS, étrier en deux parties, rotor central de 160 mm, monobloc, IS, 6 boulons, avec plaquettes en tôle d’acier organique
-Frein arrière : Sram Rival Etap AXS, étrier en deux parties, rottor Centerline de 160 mm, monobloc, IS, 6 boulons, avec plaquettes en tôle d’acier organique
-Leviers de frein : SRAM Rival, réglage du point de contact, réglage de la portée avec des outils, leviers en plastique
-Jantes : Mavic Allroad Disc, UST, largeur intérieure de 22 mm, sans crochet, 24 trous
-Rayons : Rayons plats en acier à double renfort Mavic
-Moyeu avant : Mavic, 12x100mm, IS 6 boulons
-Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit XDR Core
-Pneu avant : Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, EXO double compound, 60 TPI, jante pliante
-Pneu arrière : Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, EXO dual compound, 60 TPI, jante pliante
-Manivelles : Sram Rival 1 DUB GLS Largeur, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm.
-Plateaux : Sram X-Sync Eagle 40 montage direct, alliage, étroit-large
-Boîtier de pédalier : Mahle Pressfit, roulements étanches, avec capteur de couple
- Chaîne : SRAM Rival, 12v, Powerlock
-Dérailleur arrière : Sram Rival XPLR Etap AXS, 12v
-Boutons-poussoirs de changement de vitesse : Sram Rival Etap AXS 12s
- Pignons : Sram XG-1251 10-44T, 12v
- Autres : Batterie externe en option : Mahle e185, 172Wh
- Poids sans pédales : 13,1 kg
-Affichage : Pulsar One Wireless
-Moteur : Unité d’entraînement Mahle X20
- Batterie : Mahle X20 IX350Wh